¿Dónde debemos invertir en ferrocarril?
Hace un par de semanas la gente del periódico de La Rioja me pidieron que diera mi opinión sobre si construir una LAV en la región es una buena idea. […]
Los irritantes problemas de Renfe
De un tiempo a esta parte la política comercial de Renfe ha mejorado un poquito. Los precios de los billetes ya no son monolitos inamovibles indiferentes a la demanda. La […]
La dichosa estación de Guadalajara
Es una queja recurrente. La estación de Guadalajara en la LAV Madrid- Barcelona está lejos del centro de la ciudad, cerca de terrenos de la familia de Esperanza Aguirre. La […]
La misteriosa liberalización de Renfe
Llevo unos días con ganas de escribir algo más sobre la reforma del sistema ferroviario en España. Cada día me paso por la página de Fomento, busco noticias, miro en […]
Obama invierte en infraestructuras
Obama ha anunciado un plan de infraestructuras para Estados Unidos; una mezcla de estímulo fiscal y apuesta de futuro para mejorar las muy deterioradas carreteras, ferrocarriles y aeropuertos del país. […]
Notas sobre ferrocarriles europeos
Jorge Galindo me preguntaba ayer sobre trenes. Más concretamente, quería saber sobre la viabilidad del ferrocarril como alternativa para una red europea de transporte de pasajeros. Como todo en estas […]
Infraestructuras y estímulo fiscal
Una nota un poco aleatoria sobre estímulos fiscales. El paquete aprobado por el Congreso en Estados Unidos ha funcionado bien, según todas las estimaciones – la economía estaba mucho peor […]
La ineficiencia de Renfe (I)
Una de mis pérdidas de tiempo favoritas en esta santa casa ha sido defender la particular política de ferrocarriles de sucesivos gobiernos españoles. Decir cosas como que la construcción de […]
De trenes y ciudades
El otro día hablaba sobre el hecho que en Madrid la Comunidad tiene la orgullosa manía de desperdiciar dinero en infraestructuras. El problema no es el hecho que se construyan […]
De trenes y cierre de líneas (II): alternativas
El otro día comentaba como algunas líneas de tren españolas realmente no tienen sentido para transportar pasajeros. El volumen de tráfico y las alternativas disponibles hacen que el autobús (snif) […]
Medidas para recortar déficits: privatizando
Una vieja tradición cuando se habla de recortar déficits es privatizar empresas públicas. El estado hace muchas cosas bien (de bomberos a sanidad universal), pero nunca se ha distinguido en […]
LAVs, lujos y gasto excesivo
Estos días se oyen muchas voces criticando el gasto excesivo que representa construir líneas de alta velocidad (LAVs) para un país como España. Se cita a menudo el hecho que […]