Neutralidad de la red y ferrocarriles

Roger Senserrich - 12 d julio d 2017

Allá por 1865-1870, John D. Rockefeller tenía un problema complicado. Sus refinerías en Cleveland, Ohio estaban produciendo grandes cantidades de queroseno, pero no tenía una manera sencilla y barata de […]

Los orígenes de la red de alta velocidad

Roger Senserrich - 14 d junio d 2017

Cuando se habla sobre la red de alta velocidad en España a menudo se habla de improvisación. La red es un capricho de los políticos, se dice, que en los […]

Dos métodos para mejorar una línea férrea

Roger Senserrich - 6 d junio d 2017

Estos últimos días han circulado dos noticias hablando de actuaciones en las infraestructuras del corredor mediterráneo. En ambos casos, las obras tienen como objetivo mejorar la capacidad de la línea. […]

25 años de AVE: una antología

Roger Senserrich - 25 d abril d 2017

Por aquí he escrito mucho (demasiado) sobre el AVE. Estos días que estamos de aniversario creo que no es mala idea compilar, en una sola entrada, la mayoría de artículos […]

El complicado problema de los Rodalies en Barcelona

Roger Senserrich - 20 d abril d 2017

La red de trenes de cercanías operada por Renfe en el área metropolitana de Barcelona, los Rodalies, es el objetivo de un sinfín de críticas. Se habla de una red obsoleta, […]

Por qué soterrar vías es (casi) siempre mala idea

Roger Senserrich - 28 d diciembre d 2016

A los alcaldes españoles les gusta enterrar vías de tren. Es algo que disfrutan prometiendo; la clase de obra pública cara, aparatosa y visible que facilita fotografías delante de excavadoras, […]

El fracaso del ferrocarril de mercancías en España (II)

Roger Senserrich - 29 d noviembre d 2016

Hace algo más de un año Renfe Integria, la filial de mantenimiento de trenes y locomotoras de Renfe, adjudicó un contrato al que deberíamos haberle prestado un poco más de […]

El fracaso del ferrocarril de mercancías en España (I)

Roger Senserrich - 21 d noviembre d 2016

La semana pasada La Vanguardia publicaba un largo reportaje-denuncia hablando sobre la situación del corredor mediterráneo para el tráfico de mercancías. Como es costumbre en estas tierras, el texto era […]

El futuro del ferrocarril en España

Roger Senserrich - 10 d octubre d 2016

Ayer hablamos de trenes, y lo hicimos durante un buen rato, en Youtube. Para los que os perdisteis la presentación, podéis verla entera aquí: Con suerte, y si hay demanda […]

Webinar: el futuro del ferrocarril en España

Roger Senserrich - 28 d septiembre d 2016

El domingo 9 de octubre a las 19:00  (hora española) en Politikon ofreceremos nuestro segundo webinar – El futuro del ferrocarril en España. Como el anterior sobre lobismo, la presentación la hará un […]

Tres charlas: elecciones americanas, trenes y lobbies

Roger Senserrich - 12 d mayo d 2016

La semana que viene, aprovechando que estoy de visita por España, voy a hablar bastante. Más en concreto, estaré participando en un coloquio en Madrid sobre las elecciones americanas, dando […]

Caprichos e infraestructuras estratégicas

Roger Senserrich - 5 d abril d 2016

La línea  de alta velocidad entre Barcelona y París está en problemas. Desde hace un par de años TP Ferro, la concesionaria, anda llorando, maldiciendo, poniendo pleitos y/o enfrentándose a Fomento diciendo […]