Resultados para: ferrocarril
Cuotas, porcentajes e infraestructuras
De todas las ideas extrañas salidas del Estatut y su interminable proceso de aprobación, enmienda y revisión, la más pintoresca es probablemente la idea de una cuota fija de inversiones […]
Accidentes e infraestructuras: Amtrak
En principio no iba a escribir sobre el accidente de Amtrak en Filadelfia. Cae lejos de España, no es demasiado relevante políticamente y creo que las regulaciones de seguridad ferroviaria no […]
Robots, abogados, ordenadores y salarios
Hace un par de semanas repasaba un artículo reciente sobre automatización industrial y sus efectos sobre productividad, crecimiento y empleo. Las conclusiones era que aunque el efecto económico era real […]
Yo, Robot (efectos sobre el empleo)
Desde tiempos inmemoriales los libros de ciencia ficción nos han prometido un mundo donde los robots harán nuestro trabajo. Jornadas laborales de 15 horas, robofregonas limpiando la casa, robo-mayordomos paseando […]
TGV y Alvia: una comparativa
No quiero añadir demasiado hoy (más este fin de semana, si tengo tiempo) al excelente artículo de Rueda y Carril sobre el informe de FEDEA sobre líneas de alta velocidad. El […]
Cánones, competencia y alta velocidad
No falla. Fue escribir un largo artículo sobre los cánones de circulación del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y el coste de operar las Líneas de Alta Velocidad (LAV) para […]
Uso y abuso de las Líneas de Alta Velocidad
Hace unos días por Rueda y Carril publicaban un estupendo artículo explicando algo que en teoría debería ser bastante obvio pero que en el Ministerio de Fomento siempre parecen olvidar: […]
El gobierno de los esquiadores
La semana pasada la Generalitat se convirtió en el principal operador de estaciones de esquí en Cataluña. La última incorporación a este imperio de nieve del gobierno catalán es Boí […]
Haciendo la alta velocidad rentable
Gerard Llobet y Ginés de Rus leyeron mi larga diatriba sobre las bondades de los ferrocarriles de alta velocidad, y se han preocupado de contestar con una respuesta detallada y […]
Trenes, infraestructuras y rentabilidades
Ayer por Nada es Gratis Gerard Llobet escribía sobre trenes de alta velocidad. Aparte de continuar insistiendo en llamar las Líneas de Alta Velocidad (LAV) «AVE» (nota: AVE es la […]
Crecimiento y trenes de alta velocidad
Tras un par de décadas de construcción frenética de Líneas de Alta Velocidad (LAV), quizás no estaría de más preguntarse sobre los efectos de estas en el crecimiento económico. En España, como […]
Una de esas infraestructuras: el tranvía de Cádiz
Dado que es verano y no nos está leyendo nadie, permitidme que os cuente una de mis historias favoritas sobre mala planificación de infraestructuras de los últimos años: el tranvía […]