Resultados para: ferrocarril

El metro más caro del mundo y periodismo ciudadano

Roger Senserrich - 29 d diciembre d 2017

No acostumbro a escribir artículos donde simplemente enlazo algo y pido que lo leáis, pero este reportaje del NYT es especialmente interesante, y da pie a una multitud de comentarios. Este es […]

Apostando por el desastre

Roger Senserrich - 10 d octubre d 2017

La multitudinaria manifestación del domingo en Barcelona constata varios hechos importantes sobre la situación de Cataluña hoy. Me temo que caerán en oídos sordos. Primero, se ha acabado la movilización […]

Los orígenes de la red de alta velocidad

Roger Senserrich - 14 d junio d 2017

Cuando se habla sobre la red de alta velocidad en España a menudo se habla de improvisación. La red es un capricho de los políticos, se dice, que en los […]

Dos métodos para mejorar una línea férrea

Roger Senserrich - 6 d junio d 2017

Estos últimos días han circulado dos noticias hablando de actuaciones en las infraestructuras del corredor mediterráneo. En ambos casos, las obras tienen como objetivo mejorar la capacidad de la línea. […]

25 años de AVE: una antología

Roger Senserrich - 25 d abril d 2017

Por aquí he escrito mucho (demasiado) sobre el AVE. Estos días que estamos de aniversario creo que no es mala idea compilar, en una sola entrada, la mayoría de artículos […]

El complicado problema de los Rodalies en Barcelona

Roger Senserrich - 20 d abril d 2017

La red de trenes de cercanías operada por Renfe en el área metropolitana de Barcelona, los Rodalies, es el objetivo de un sinfín de críticas. Se habla de una red obsoleta, […]

Por qué soterrar vías es (casi) siempre mala idea

Roger Senserrich - 28 d diciembre d 2016

A los alcaldes españoles les gusta enterrar vías de tren. Es algo que disfrutan prometiendo; la clase de obra pública cara, aparatosa y visible que facilita fotografías delante de excavadoras, […]

Integración AVE-avión (ii): un potencial inexplotado

José Luis Ibarra - 30 d agosto d 2016

Integrar los aeropuertos a la red ferroviaria de largo recorrido puede aumentar la utilización y la rentabilidad del ferrocarril y de los aeropuertos, pero sería necesario un modelo de explotación […]

Integración AVE-avión (i): un potencial inexplotado

José Luis Ibarra - 23 d agosto d 2016

Integrar los aeropuertos a la red ferroviaria de largo recorrido puede aumentar la utilización y la rentabilidad del ferrocarril y de los aeropuertos, ambos infrautilizados a día de hoy. Hace […]

Tres charlas: elecciones americanas, trenes y lobbies

Roger Senserrich - 12 d mayo d 2016

La semana que viene, aprovechando que estoy de visita por España, voy a hablar bastante. Más en concreto, estaré participando en un coloquio en Madrid sobre las elecciones americanas, dando […]

Caprichos e infraestructuras estratégicas

Roger Senserrich - 5 d abril d 2016

La línea  de alta velocidad entre Barcelona y París está en problemas. Desde hace un par de años TP Ferro, la concesionaria, anda llorando, maldiciendo, poniendo pleitos y/o enfrentándose a Fomento diciendo […]

¿Cuándo es un pacto «de izquierdas»?

Roger Senserrich - 25 d febrero d 2016

El acuerdo entre PSOE y Ciudadanos ha traído consigo una épica pataleta de Podemos y sus allegados hablando de traición a la izquierda. Es comprensible: el partido de Pablo Iglesias, […]