Resultados para: ferrocarril

Medidas para recortar déficits: privatizando

Roger Senserrich - 26 d mayo d 2010

Una vieja tradición cuando se habla de recortar déficits es privatizar empresas públicas. El estado hace muchas cosas bien (de bomberos a sanidad universal), pero nunca se ha distinguido en […]

LAVs, lujos y gasto excesivo

Roger Senserrich - 26 d mayo d 2010

Estos días se oyen muchas voces criticando el gasto excesivo que representa construir líneas de alta velocidad (LAVs) para un país como España. Se cita a menudo el hecho que […]

Reformas: lo difícil ya está hecho

Roger Senserrich - 4 d mayo d 2010

Sé que es bastante obvio, pero como Zapatero y Rajoy parecían haber llegado a la conclusión que hablando de Grecia estamos salvados, creo que no es mala idea recordarlo. Está […]

Pequeño secreto: no estamos construyendo LAVs

Roger Senserrich - 19 d abril d 2010

Por Nada es Gratis tienen un artículo diciendo que España debería invertir menos en AVEs y más en fibra óptica e internet de alta velocidad. Dejando de lado el hecho […]

Obviedad del día: el modelo productivo

Roger Senserrich - 18 d enero d 2010

En el hilo de comentarios sobre la reforma laboral han salido no pocas voces diciendo que para que la economía española se recupere es necesario cambiar primero el modelo productivo, […]

Por qué el AVE es barato

Roger Senserrich - 28 d diciembre d 2009

Uno de los tópicos más repetidos cuando se habla del AVE en España es que es muy, muy caro. La gente tiene siempre una súbita nostalgia de los precios en […]

Notas (breves) sobre las líneas de alta velocidad

Roger Senserrich - 11 d diciembre d 2009

Kiko Llaneras publicaba ayer una gráfica fascinante que pone en perspectiva el ritmo de construcción de líneas de ferrocarril de alta velocidad (LAVs) en España. Resulta que estamos construyendo como […]

Las dos obras públicas más importantes de España

Roger Senserrich - 8 d diciembre d 2009

Las grandes líneas de AVE son siempre resultonas; la Y vasca, la LAV de Levante, el Túnel de Pajares. Todas ellas reducen el tiempo de viaje entre dos ciudades en […]

¿Por fin reformas? La ley de economía sostenible

Roger Senserrich - 30 d noviembre d 2009

Entre editoriales unitarios sobre oscuros arreglos semiconstitucionales y el partido más importante del año (Força Barça!) el gobierno ha presentado el ¿borrador? de la ley de economía sostenible que lleva […]

De túneles y templos: el AVE en Barcelona

Roger Senserrich - 14 d noviembre d 2009

Las obras del túnel del AVE en Barcelona han despertado un nivel exagerado de polémica. Por motivos que se me escapan, un problema relativamente sencillo de organización de la red […]

Notas rápidas y peticiones

Roger Senserrich - 4 d noviembre d 2009

Unas cuantas notas rápidas sobre temas que he dejado en el tintero y cosas pendientes: Me han pedido que escriba algo sobre Afganistán, pero no sé realmente qué más decir. […]

De trenes y ciudades (II): densidad

Roger Senserrich - 26 d octubre d 2009

Los trenes de cercanías son una buena idea: pueden llevar muchas gente, muy rápido, gastando muy poca energía. Una solitaria línea de tren, sin embargo, no es necesariamente una buena […]