Renfe está cambiando. Al fin.
Ese nombramiento curioso en Renfe que mencioné hace unas semanas parece que no era un farol: hay cosas que están cambiando en Renfe. Dos grandes cambios esta misma semana: 1. […]
Un nombramiento curioso en Renfe
Entre todos los nombramientos del PP al llegar al nuevo gobierno, hay uno que ha llamado bastante la atención en foros treneros: Alberto García-Álvarez como director-gerente del área de negocio […]
Renfe, productividad y billetes caros
Paseándome por Tranvia.org encuentro un buen debate sobre el material rodante de Renfe, y por qué las compras de material de nuestro operador ferroviario son a la vez completamente excesivas […]
La ineficiencia de Renfe (I)
Una de mis pérdidas de tiempo favoritas en esta santa casa ha sido defender la particular política de ferrocarriles de sucesivos gobiernos españoles. Decir cosas como que la construcción de […]
Abriendo el ferrocarril a la competencia (II)
El otro día comentaba como Renfe, a pesar de haber mejorado mucho en los últimos años, sigue comportándose bastante a menudo como el monopolio estatal que es. En algunas líneas […]
Abriendo el ferrocarril a la competencia (I)
En España, si hay algo que hacemos bien, es construir Líneas de Alta Velocidad (LAV) para nuestros flamantes trenes. Las construímos a patadas, lo hacemos a toda mecha y lo […]