¿Qué aspecto tendría un horario cadenciado?
Quería escribir un pequeño apéndice al artículo que publiqué en Voz Populi hace unos días sobre los horarios de Renfe y su política comercial. Hablé mucho ahí sobre la necesidad de los […]
Los trenes no tienen alas
Escribo en Voz Populi este fin de semana sobre la política comercial de Renfe: Renfe nunca se caracterizó por tener un sistema de tarifas demasiado coherente, pero la última actualización de su […]
¿Qué hay en el plan de infraestructuras de Biden?
Hablar del plan de infraestructuras de Biden es complicado porque no es realmente un plan, sino dos. Por un lado, tenemos el BIF o Bipartisan Infrastructure Framework, la propuesta de ley que está […]
(Otra) semana de las infraestructuras
Que las infraestructuras de Estados Unidos están en mal estado es algo que no niega nadie. Tanto demócratas como republicanos quieren invertir miles de millones de dólares en arreglarlas. La […]
Coordinando horarios de tren, edición Zaragoza
Hace unas semanas publiqué un artículo hablando sobre los problemas operativos de Renfe. España tiene una red de ferrocarriles estupenda, pero está tremendamente infrautilizada; si queremos transportar más viajeros, es […]
Un viaje en Acela
Otra vez las gafas empañadas sin motivo. El andén de la estación de New Haven estaba prácticamente desierto; no tenía a nadie a menos de 30 metros de distancia. Hacía […]
¿Por qué los americanos son tan malos construyendo infraestructuras?
Como comentaba el otro día por Voz Populi, uno de mis pasatiempos favoritos consiste en acudir a eventos públicos del departamento de transportes de Connecticut para hacer preguntas. Hace un año […]
Trenes, letrados, y libertad de expresión
En el boletín de hoy hablaremos un poco sobre dónde está el plan de infraestructuras de Biden, miraremos a mapas y líneas de tren en Estados Unidos y hablaremos sobre […]
Penn Station y la gran chapuza americana
Mañana, uno de enero, abrirá el Moynahan Train Hall, la ampliación de la Penn Station en Nueva York. Que en Estados Unidos se inaugure una infraestructura es ya de por sí […]
El informe de la AIRF sobre infraestructuras (II): la rentabilidad de las LAV
Continuación de este artículo. El informe de la AIRF está disponible aquí. La pregunta más repetida cuando se habla de las Líneas de Alta Velocidad en España (LAVs) es si […]
El informe de la AIRF sobre infraestructuras (I)
Entre la pandemia, la escapada del Rey y el desastre económico que estamos viendo estos días ha pasado un tanto desapercibido el largo, detallado informe de la Autoridad Independiente de […]
Interludio ferroviario: Connecticut y sus trenes
De todas las cosas extrañas que hacen las administraciones públicas en Estados Unidos, ninguna me produce mayor estupor que las extrañas decisiones que toman en política ferroviaria. En contra de […]