Ferrocarriles: liberalizando de mala manera

Roger Senserrich - 16 d junio d 2014

Con varios meses de retraso, el gobierno finalmente se ha dignado a empezar el proceso de liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril en España. La idea, al menos en […]

Al fin una reforma: unidad de mercado

Roger Senserrich - 25 d enero d 2013

El gobierno por fin ha decidido hacer algo remotamente parecido a una reforma estructural hoy con la ley de unidad de mercado. La idea básica es muy sencilla: si una […]

Liberalizar para bajar precios

Roger Senserrich - 19 d octubre d 2012

En 1978 Jimmy Carter, uno de los presidentes más (injustamente) vilipendiados de Estados Unidos, hizo caso a los economistas y aprobó una reforma muy sencilla en el transporte aéreo. Tras […]

Monopolistas descubriendo el «servicio público»

Roger Senserrich - 28 d septiembre d 2012

Una de las ventajas de ser un monopolio es poder cobrar más para dar un servicio mediocre. Para el empresario con ganas de maximizar beneficio, esto es una idea estupenda. […]

De monopolios, regulación y licencias: taxistas

Roger Senserrich - 2 d agosto d 2012

Una de las herramientas tradicionales del estado cuando quiere incentivar la inversión sin gastar demasiado dinero es restringir el nivel de competencia. La idea básica es bastante simple: enviar barcos […]

Ministerio de liberalizaciones soviéticas, edición comercio

Roger Senserrich - 3 d julio d 2012

El gobierno ha presentado otra ambiciosa reforma estructural de esas que deben liberar a España de sus cadenas regulatorios y ponernos en dirección a un crecimiento sólido, fuerte y supervitaminado. […]

Liberalizando el ferrocarril en Italia

Roger Senserrich - 30 d abril d 2012

Italia empieza este mes un experimento curioso, realmente pionero en la Unión Europea: el país abre sus vías al primer operador privado de ferrocarriles de viajeros en régimen de libre competencia […]

¿Qué clase de reformas quiero ver?

Roger Senserrich - 16 d marzo d 2010

Este fin de semana me decían por los comentarios que me paso la vida lloriqueando que gobierno y oposición no parecen estar por la labor de pasar reformas, pero nunca […]

Abriendo el ferrocarril a la competencia (II)

Roger Senserrich - 21 d febrero d 2010

El otro día comentaba como Renfe, a pesar de haber mejorado mucho en los últimos años, sigue comportándose bastante a menudo como el monopolio estatal que es. En algunas líneas […]

Abriendo el ferrocarril a la competencia (I)

Roger Senserrich - 19 d febrero d 2010

En España, si hay algo que hacemos bien, es construir Líneas de Alta Velocidad (LAV) para nuestros flamantes trenes. Las construímos a patadas, lo hacemos a toda mecha y lo […]